A Need for Speed sorozatot a c�g kanadai �ri�sst�di�j�n bel�l a Black Box nev� csapat k�sz�ti 2002 �s a Hot Pursuit 2 �ta – �s ahogy az elad�si sikerek mutatj�k (sokmilli�s bestseller minden epiz�d), val�sz�n�leg az id�k v�gezet�ig minden �v v�g�n el� fognak �llni egy-egy �j r�sszel…

Vannak dolgok, amelyek megunhatatlanok s soha nem �rezz�k ezekkel kapcsolatban azt, hogy el�g volt, nem k�r�nk t�bbet. 11 �ve az EA kanadai fejleszt�st�di�b�l indult �tj�ra a m�ra m�r szinte int�zm�nny� v�lt Need for Speed sz�ria. Maga a c�m defin�ci� lett az�ta, ami kimondja: minden olyan versenyj�t�k, ami a fizikai t�rv�nyeit saj�tosan kezeli, emellett hivatalos aut�m�rk�kat vonultat fel, melyekhez sz�les k�r� tuningol�si lehet�s�geket biztos�t, �s egyben kit�n� j�t�k�lm�nyt ad, Need for Speednek neveztetik.

A sorozat t�retlen siker�t sok t�nyez�vel lehetne magyar�zni, de egy biztos: a fejleszt�k �gyesen �szben tartott�k a pszichol�giai t�rv�nyt, ami szerint min�l er�sebb a kezdeti inger, ann�l nagyobb m�rt�k� v�ltoz�s sz�ks�ges a tov�bbi k�l�nbs�g �rz�kel�s�hez. Magyarul mindig �ppen annyi �j�t�st visznek az egyes r�szekbe, hogy a k�vetkez�re is maradjon el�g megv�telre �szt�nz� t�nyez�. De kanyarodjunk el a tudom�nyos megk�zel�t�st�l, mert panaszra okunk nem igaz�n lehet: a Carbon, ahogy el�dei is, kateg�ri�j�ban a legjobbat ny�jtja.


Sztori n�lk�l mit �rek �n?

---

Miut�n Rockportban Razor sz�j�t elkenve visszaszerezte im�dott B�m�s�t, s emellett mintegy hozom�nyk�nt a legjobban k�r�z�tt szem�lly� is v�lt, brut�lisan ambici�zus f�h�s�nk Palmont City fel� veszi az ir�nyt, mint az mindj�rt kider�l, j� okkal. Maga a v�ros a h�rhedt Carbon Canyonban fekszik, ami h�rnev�re vesz�lyes hegyi szerpentinjei �ltal tett szert. Itt t�rt�nt meg az a cs�fos eset, hogy �t �vvel ezel�tt elt�nt�nk, mint Kossuth a k�dben, csak �pp az id�z�t�s nem volt t�k�letes, mert azon a bizonyos est�n t�bb, sz�munkra egyel�re rejt�lyes dolog is t�rt�nt. Visszat�r�s�nkkor r�gvest megtal�lnak minket a r�nk ber�gott helyb�li jampecok. A sz�v�lyes fogadtat�s helyett k�telez� �ld�z�sdi k�vetkezik, aminek a v�g�n sikeresen lenull�zzuk a BMW-t – erre mondj�k, hogy ha valami�rt nagy �rat fizetsz, azut�n csak nagyobb sz�mla j�n. Kioktat�s k�vetkezik, miszerint nem kellett volna lel�pn�nk, valamint volt bar�tn�nk is morcos egy cs�ppet (ez �rthet�). A v�rosban kialakult �llapotok miatt kap�ra j�n a vezekl� sz�nd�kunk, meg h�t j� a profi a h�zn�l. Nikki (� az ex�nk) v�lt �s val�s s�relmei ellen�re is hajland� seg�teni nek�nk, �gy ism�t egy b�jos teremt�s t�mogatja t�rekv�seinket. Halkan jegyzem meg, a f�h�s valamit nagyon tudhat, mert minden v�ros legjobb n�it t�razza be mag�nak, akik a tirp�k st�lusa ellen�re se k�pesek megut�lni �t…

Becsv�gy� �n�nknek keresve se tal�lhattunk volna jobb helyet: Palmont City h�rom nagyobb aut�s banda befoly�sa alatt �ll. A ker�letek feletti uralomr�l illeg�lis versenyek alapj�n d�nt�ttek (ami valahol az�rt jobb, mint az �zvegytermel� lesz�mol�sok), �m az egyens�ly felr�ghat�, �s megszerezhetj�k az eg�sz v�ros felett is az uralmat. Ez teh�t a Carbon t�rt�net�nek felkonfer�l�sa, ami legal�bbis k�sz�n�viszonyban van a Hal�los iramban 3. r�sz�vel. A hatalomv�gy mindig kell� motiv�ci�t ad, �s az esem�nyek mi�rtjeire h�d�t� hadj�ratunk alatt meg is fogjuk kapni az „ez�rt”-eket.

Need for Support

---

Az M3-as szomor� v�ge miatt els�k�nt �j aut�t kell v�s�rolnunk, melyet h�rom kateg�ri�b�l v�laszthatunk ki. A Muscle „kasztba” klasszikus amerikai benzintemet�k tartoznak, mint a Chevy vagy a Dodge. Ezt k�veti az Exotic oszt�ly, az eur�pai sportg�pek csoportj�val. A harmadik a Tuner n�vre hallgat, �s Jap�n aut�v�laszt�k�nak a legjava ker�lt bele. A feloszt�s nem csak a sz�rmaz�si helyek miatt j�tt l�tre. Az aut�k m�s-m�s ir�ny�that�s�gi saj�toss�gokkal rendelkeznek, att�l f�gg�en, hogy melyikbe tartoznak. A karrier�nk elej�n csoportonk�nt csak egy kocsi �ll rendelkez�sre, ennyib�l kell v�lasztanunk (�n szem�ly szerint r�gt�n az Alf�t vettem meg), a k�s�bbiekben viszont �tvenn�l is t�bb g�pcsod�t tehet�nk a magunk�v�. A saj�tos bandah�bor�ba m�k�snak hatna egymagunkban belev�gni, ez�rt a j�t�k egyik leger�sebb �j�t�sak�nt saj�t csapatunkkal fogjuk ezt megtenni. A felvehet� koll�g�k hatf�le ter�leten lehetnek j�rtasak, ebb�l h�rom a versenyek alatt haszn�lhat�, a t�bbi ezeken k�v�l �rv�nyes�l �rtelemszer�en. Egy ember�nk k�t k�pess�gben j�rtas, �gy minimum h�romra lesz sz�ks�g�nk a teljes kiszolg�l�shoz. A futamokra csak egy specialista j�het vel�nk, �gy tan�csos j�l megv�lasztani, mire lehet a legnagyobb sz�ks�g�nk a gy�zelemhez. Miben is tudnak nek�nk seg�teni? Verseny k�zben a Drafter sz�l�rny�kot biztos�t, a Blocker bef�kez az ellenfeleink el�, m�g a Scout lev�g�si lehet�s�geket mutat. Ut�bbi seg�ts�g (ellent�tben az els� kett�vel, amely a nitr�hoz hasonl�an id�h�z k�t�tt, �s v�rni kell, m�g �jra felt�lt�dik), v�gtelen ideig ig�nybe vehet�. A megm�rettet�seken k�v�l a Fixer k�pzetts�ggel rendelkez� seg�d�nk a rend�r�ket �polja le, a Fabricator a speci�lis vizu�lis tuningol�si lehet�s�gekhez sz�ks�ges (err�l k�s�bb), a Mechanic pedig az aut�nk s�r�l�seit tudja orvosolni. A szem�lyzet tagjai emellett egy�b b�nuszokat is adnak, ha �ket v�lasztjuk. Itt olyanokra kell gondolni, mint extra p�nzjutalom, vagy a csapatunknak megnyert verseny, ha mi �ppen elsz�rn�nk valamit. A csapatt�rsak jelenl�t�r�l elmondhat�, hogy j�t tett a hossz� t�von monoton versenyeknek, valamint az �lland� r�di�s komment�l�suk is igen j� hangulatfokoz� elem. Eln�z�st k�rnek, ha hib�znak, b�ztatnak, ha mi rongyolunk neki a falnak, sz�lnak, ha �pp valaki el�zni akar minket, �s m�g sorolhatn�m – egysz�val lelkesek �s a sz�v�k�n viselik t�nyked�s�nket.


V�rosfoglal�s

---

A v�ros ker�letekre van felosztva, sz�m szerint 22-re, melyek mindegyike egy-egy banda �ltal uralt. Amolyan Rizik�-f�le t�bl�s t�rsasj�t�k-szer� t�rk�pet kapunk, amin a ter�letek az uralkod� csapat sz�n�vel van megjel�lve, s kis csillagok jel�lik a k�l�nf�le versenysz�mokat. Ezek teljes�t�se r�v�n tudjuk elfoglalni az adott z�n�t, mely ekkort�l m�r hozz�nk tartozik, �s a mi sz�neinkben pomp�zik. A bej�rhat� ter�let valamivel nagyobb lett a tavalyi r�sz �ta, �s megint csak este zajlanak az esem�nyek. A siet�sek a versenyeket elind�thatj�k a t�rk�pr�l is, m�g a t�relmesebbek mindegyikhez k�nyelmesen odagurulhatnak. Ut�bbiaknak ek�zben lehet�s�g�k ny�lik kih�vni k�sz�l� riv�lis arcokat is egy kis sz�guldoz�sra. Ez esetben mi v�laszthatjuk meg, hol legyen a c�lvonal, az oda vezet� �t teljesen k�tetlen lesz.

T�l�lni a kanyont

---

A helyi nagymen�k term�szetesen itt sem �llnak ki vel�nk r�gt�n. Mivel feketelista nincs, ahhoz, hogy m�lt�ztassanak megjelenni, bizonyos szinten fel kell �ket bosszantani, amit a territ�riumuk folyamatos cs�kkent�s�vel �rhet�nk el. Ez saj�tos versenyp�rost hoz, t�vol a v�rost�l, ami a Duel n�vre hallgat, �s a kanyon legvesz�lyesebb �tvonalain zajlik. A csapat�ra itt egyik f�l sem t�maszkodhat. Az els� fordul�ban mi k�vetj�k �kelm�t, lehet�leg min�l jobban a kipufog�j�t nyaldosva, mert pontokat kell gy�jten�nk, �s ann�l gyorsabban emelkedik a mutat�, min�l jobban rajta vagyunk az ellenf�len. A m�sodik k�rben � fog ut�nunk eredni, ekkor a megszerzett pontok cs�kkenni kezdenek, s azel�tt kell a c�lvonalat �tszak�tanunk, hogy a sz�ml�l�nk a null�t el�rn�. Ezalatt v�gig vigy�znunk kell magunkra a sz�k, kanyarg�s hegyi �ton, mert a s�rga-fekete jelz�s� szalagkorl�tok m�g�tt hatalmas szakad�kok t�tongnak. Ez az egyedi fest�s� korl�t kisebb tal�lkoz�s hat�s�ra �tszakad, ami ut�n v�ge a dalnak. Valamennyire lehet korrig�lni a hib�kat, �n p�ld�ul p�rszor �pp hogy az oldalammal �rint�re vettem a szeg�lyszalagot, amivel az eg�szet felsz�ntottam, de meg�sztam. Meg kell jegyezni, t�lnyom�r�szt egyik nem k�v�nt szitu�ci�t se engedi korrig�lni a g�p, ami persze nem baj, mert ez�ltal egy �jfajta kih�v�ssal b�v�lt az am�gy sem szeg�nyes reperto�r.

A fennmarad� j�t�km�dok m�r mind ismer�sk�nt k�sz�nnek vissza a kor�bbi r�szekb�l, teh�t megmaradtak a klasszikus Sprint, Knockout �s Circuit versenyek, a Checkpoint, Speed Trap �s Challenge megm�rettet�sek, egyed�l a gyorsul�st ne keress�tek, azokat egy �vre a gar�zsba tett�k sajnos – viszont �jra kigurult onnan a Drift m�d, ami nagym�ret� v�ltoz�son esett �t a t�voll�te alatt. Az aut�nk j�val �rz�kenyebben reag�l minden korm�nymozdulatra, ez�ltal nehezebb lett pontokat gy�jteni. Nem lehet m�r vadul, ak�r 90 fokban bev�g�dni a kanyarokba, mert pillanatok alatt v�szesen lelassulunk miatta. C�lszer� finomkodva, 60 fokn�l nem nagyobb sz�get bez�rva jobbra-balra driftelni, s mindehhez a szorz�kat a csapat�s ir�ny�nak gyors megv�ltoztat�s�val lehet n�velni. A g�p pontozza m�g, ha magas �tlagsebess�ggel haladunk ek�zben, �s ha t�nyked�s�nket a falhoz k�zel hajtjuk v�gre, itt ugyanis b�nusz z�n�kat helyeztek el. V�g�l a nitr� haszn�lata is enged�lyezett, �gy nem veszt�nk el annyi id�t egy hib�val, mint kor�bban.

A rend �ber �rei persze nem fognak nyugton hagyni minket. A kommunik�ci� az egyes yardok k�z�tt v�lhet�en igen szeg�nyes, mivel nem igaz�n tekintenek r�nk k�zellens�gk�nt, pedig ha tudn�k mit m�velt�nk p�r �llammal od�bb… K�l�n a rend�r�k v�r�nek sz�v�s�ra most nem kell odafigyeln�nk, nem lesz c�l a min�l nagyobb k�r okoz�sa, de a rendszer ugyanaz maradt, mint a Most Wantedban. K�r�z�tts�gi szint�nk fokozatosan n�, �s egyre nagyobb er�ket vetnek be ellen�nk, ha nem v�ltoztatunk gyorsan az aut�nkon a felismerhet�s�g ellen. �j�t�s ezen a ter�leten, hogy a v�ros egyes z�n�iban alapb�l magasabb szinten �llnak a k�sz�lts�gi fokok, a v�g�n ez �lb�l n�gyesre r�g. Szint�n vannak akad�lyok, amiket lerombolva ler�zhatjuk az �ld�z�ket, �m �ltal�ban ez m�r kev�s a boldogs�ghoz, mert a fakab�tok sokkal sz�tsz�rtabban vannak jelen – amint megszabadulunk t�l�k, az el�tt�nk lev� �tszakaszokon m�r v�rnak r�nk m�sok, sokkal okosabban helyezkedve, mint azt az el�dben tett�k.

Pininfarina nyomdok�ban

---

Az aut�k csinos�tgat�s�nak lehet�s�gei gyakorlatilag v�gtelenre emelkedtek. Bevezet�sre ker�lt egy �j funkci�, mely az Autosculpt n�vre hallgat (ehhez kell a Fabricator).
Miut�n megv�s�roltuk a k�v�nt cuccot, az adott elem param�tereit, alakj�t, m�ret�t sz�zas sk�l�n m�dos�thatjuk, melynek alapb�l minden �rt�ke nulla, teh�t egy sz�rnyat nem cs�kkenthet�nk le kisebbre ann�l, ahogy megvett�k. �m ez szinte fel sem t�nik az embernek, annyira a kedv�nk szerint alak�thatjuk aut�nk k�lsej�t. A motorh�ztet�be l�gbe�ml� ny�l�sokat v�ghatunk, a felnit m�ly�thetj�k, a gumit kisz�les�thetj�k, �s ez csak p�r p�lda a t�bb tucat lehet�s�g k�z�l. Mondanom sem kell, veszett�l durva g�peket form�lhatunk �gy, sz�ps�g�knek csak a fant�zi�nk szab hat�rt. A teljes�tm�ny feltorn�z�s�ra vonatkoz� r�sz viszont gyakorlatilag v�ltozatlan marad. A sebess�get, tapad�st, �ttart�st befoly�sol� alkatr�szek, kieg�sz�t�k nagyja szint�n csomagokra (Street, Sport, Pro, sat�bbi) van lebontva, mint a Most Wantedben. Performance tuning opci� nem l�v�n, v�s�rl�skor vari�lhatjuk a csomag r�szeit, egys�genk�nt h�rom �ll�sban, s ennek hat�s�t k�t v�g�rt�kkel rendelkez� cs�szka mutatja. P�ld�ul a gumik eset�n azt, hogy a megadott jellemz�k �ltal az �j pakk a driftre legyen alkalmasabb, vagy a tapad�sra legyen kihegyezve.


M�zesmadzag

---

Nem esett sz� m�g a j�t�k technikai oldal�r�l. R�viden �gy lehetne jellemezni, hogy hozza a 2006-ban elv�rhat� szintet. Ha megn�zitek a k�peket, a l�tv�ny �nmag��rt besz�l. Az aut�k szebbek, mint valaha, az �jszakai f�nyekbe borult v�ros gy�ny�r�, hangulatos, nem elt�lzott neondzsungel, mint az Underground 2-ben volt. A hangeffektek is szipork�znak, ism�t bedigitaliz�lt�k a motorok hangj�t. Profi munk�nak az eredm�nye is profi, aki tudja ezt �rt�kelni, annak a sz�v�hez sz�lnak a felb�g�, magas fordulatsz�mon ord�t� benzin�zem�ek – h�t m�g egy j� hangrendszeren… Mindehhez popul�ris hip-hop, rock �s meghat�rozhatatlan kateg�ri�j� g�pzen�k dikt�lj�k az �temet, szok�sos EA Trax v�logat�s, mindenki megtal�lhatja a mag�nak kedveset, sz�ls�s�gesek a Music Off albumot. Hibak�nt els�nek a neh�zs�gi szint �ll�that�s�g�nak a hi�ny�t tudn�m felr�ni, �gy a j�t�k eleje igencsak k�nny�. T�r�s sincs, csak a sz�lv�d� reped be, �s a fest�k kopik, de valahol m�r elfogadtam, hogy a ripity�ra t�r�shez nem adn�k a nev�ket az aut�gy�rak – �s ink�bb s�rthetetlen eredeti g�pek, mint a kital�lt, de j�l amortiz�lhat�k. �m a bels� n�zet tov�bbra is igazolatlanul maradt t�vol…


J�v�re veletek, ugyanekkor

---

A fentieken k�v�l nem igaz�n �rheti sz� a h�z elej�t, a t�ma (m�rmint az aut�k, �s a k�nnyed sz�guldoz�s) �r�kz�ld lesz nek�nk j�t�kosoknak mindig is. Mindez kifog�stalan t�lal�sban, minden �vben elegend� �j�t�st felvonultatva igaz�n j� v�tell�, az �v egyik legjobban v�rt j�t�k�v� teszi a Need For Speedet.

Forr�s: PC Guru Online

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

Friss�t�s

Csak regisztr�lt felhaszn�l�k �rhatnak hozz�sz�l�st.